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【知らないと危ない】黄色ナンバーと黒ナンバーの違い

〜軽自動車の“自家用”と“事業用”、どっちで走ってる?〜


1.同じ軽バンでもナンバーの色で「使い方」が違う

軽貨物を始めようと思っている人がよく言うのが、

「同じ軽バンなんだから、黄色ナンバーでも荷物を運べばいいんでしょ?」

──これは完全に間違いです。

軽自動車のナンバーの色は、**車の使い方(目的)**によって違います。

ナンバーの色区分使い方
黄色ナンバー自家用自分や家族のために使う(買い物・通勤など)
黒ナンバー事業用お金をもらって荷物を運ぶ(配達・引越・企業配送など)

見た目は同じ軽自動車でも、ナンバーの色で「使える範囲」がまったく違うんです。
お金をもらって荷物を運ぶなら、黒ナンバーは必須です。

黄色ナンバーのまま仕事をすれば、法律的には「無許可営業(違法)」になります。


2.黄色ナンバー(自家用)は“自分のために使う車”

黄色ナンバーの軽自動車は、いわゆる「普通のマイカー」。
通勤・買い物・家族の送迎など、自分や家族のために使う車です。

ただし注意が必要。
黄色ナンバーで「お金をもらって荷物を運ぶ」と、それは運送業の無許可営業
道路運送法で禁止されています。

つまり、
「宅配の仕事をしたい」「業務委託で荷物を運びたい」
という場合は、必ず黒ナンバーを取る必要があります。


3.黒ナンバー(事業用)は“仕事で走るための車”

黒ナンバーは、運輸支局に「貨物軽自動車運送事業」の届出をしたうえで取得するもの。
つまり、国に「この車で事業として荷物を運びます」と登録した車です。

Amazonの配達、ネットスーパー、企業配送、引越しの一部など──
報酬をもらって荷物を運ぶ人は、すべて黒ナンバーで走っています。

黒ナンバーはただの色違いではなく、
**「運送事業者として認められた証拠」**なんです。


4.黒ナンバーを取るまでの流れ

黒ナンバーを取るには、以下の手続きが必要です。

  1. 車(軽バンなど)を用意する。
  2. 任意保険を「事業用(黒ナンバー用)」に切り替える。
  3. 運輸支局に「貨物軽自動車運送事業の届出」を提出。
  4. 届出が受理されたら、黒ナンバーに交換する。

難しそうに聞こえますが、
要するに「この車で運送業をやります」と国に申告するだけ。
手続き自体は1日で終わるケースもあります。


5.黒ナンバーにすると何が変わるの?

内容黄色ナンバー(自家用)黒ナンバー(事業用)
使用目的自分のためお金をもらって荷物を運ぶ
登録先市町村運輸支局
任意保険自家用保険事業用(運送用)保険
車検証の記載自家用事業用
税金軽自動車税事業用の方が安い
運転免許普通免許でOK同じく普通免許でOK
法的責任個人使用事業者としての責任(契約・事故対応など)

ここで注目すべきは税金
軽自動車税(正式には「軽自動車税(種別割)」)は、黒ナンバーの方が安くなっています。
「仕事で走る車は社会的に必要」として、税金が優遇されているんですね。


6.黄色ナンバーで仕事をするとどうなる?

黄色ナンバーのまま配達などを行うと、「無届営業」になります。
これは貨物軽自動車運送事業法違反で、罰金や行政処分の対象になることもあります。

実際に、委託配送を個人で受けていた人が、
「黒ナンバー届出なし」で指摘を受け、契約解除されたケースもあります。

どんなに短期でも、どんなに単発でも、
報酬をもらって荷物を運ぶなら黒ナンバーは必須です。


7.黒ナンバーにしたら保険も必ず切り替えよう

黒ナンバーの車は、普通の自動車保険(自家用向け)では補償されません。

万が一、黒ナンバーで事故を起こしても、
「自家用契約のまま」だと保険金が下りないことがあります。

黒ナンバー取得時には、必ず**事業用保険(運送用保険)**に切り替えましょう。
任意保険会社に「黒ナンバーで仕事を始める」と伝えれば対応してくれます。


8.まとめ:黒ナンバーは“仕事の免許証”みたいなもの

黄色と黒の違いは、見た目じゃなくて使い方と責任の違いです。

  • 黄色ナンバー=自分のために走る車(プライベート用)
  • 黒ナンバー=お金をもらって走る車(仕事用)

仕事で走るなら、黒ナンバーを取るのは「法律上の義務」であり、
「プロとしての証明」でもあります。

黒ナンバーを取ることは、ただの手続きではなく、
“信用を持って運ぶ”という覚悟の印です。

それでは本日も安全運転で!ごきげんよう。

なかじま

中島 一

運送会社の役員として10年以上にわたり物流業界に携わり、3PL事業も展開。物流の上流工程からラストワンマイルまで一貫して対応できる幅広い知見を持つ。
また、行政担当者や各業界の経営者を交えた勉強会を主催し、現場課題から政策動向まで多角的に把握。実務と行政の両面から、物流ビジネスの最適解を探求している。

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