【軽バン 選び方 宅配】で迷子になる理由は、カタログが現場の顔をしていないからです。
結論から言うと、ヤマト・佐川・JPのゴリゴリ宅配（台車を運転席の背もたれと、自分の背中の間に挟んで出発するレベル）をやる人は、参考にしてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※Amazonは別枠

この記事では
・軽バン選びの答え
・歴代軽バンの現場感覚の真実
・選び方を間違えても致命傷にならない理由
を、現場で汗かいてきた人間の主観100％で書きます。

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現行型で選ぶなら2択しかない理由

いきなり結論です。
現行の軽バン、選択肢は実質2つしかありません。

・ダイハツ ハイゼットカーゴ
・スズキ エブリイ

理由は簡単です。
他メーカーの軽バンは、だいたいこのどちらかの着せ替え人形だからです。

・NV100クリッパー → 中身はエブリイ
・ミニキャブ → 中身はエブリイ
・スクラム → 中身はエブリイ
・ピクシス → 中身はハイゼット

エンブレムが違うだけで、骨格その他は同じ。
違うのは気分と支払い先くらいです。

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内寸の差？誤差です

カタログを真剣に見比べると、数センチの差があります。
が、現場ではその差を感じ取れる人はいません。

理由はシンプルです。

・荷物はきれいに揃って来ない
・朝と夕方で物量が別物
・積み方は人によって様々

この3点で、数センチの差は消し飛びます。

正直に言うと、
「今日は箱多いな…」
この一言で全てがひっくり返ります。

なので現行型は、見た目の好みで決めて問題ありません。

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歴代軽バンの積載感覚を正直に書く

ここからは、ゴリゴリ宅配をやっていた人間の完全主観です。
数値も理論もありません。
あるのは「積んだ時の気分」だけです。

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1つ前のエブリイ

積めないわけではありません。
ただ、

・あれ？何個か残ったぞ？
・荷物の目測間違ったか？

と、自分を疑う日が増えます。

・足元はやや窮屈
・3速ATなので燃費は察してください

悪くはないけど、余裕はない。
そんな一台です。

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1つ前のハイゼット

これは優等生です。

・現行型とほぼ同じ感覚
・積載で困ることが少ない

中古で選ぶなら、
「とりあえずこれでいいや」が許される世代です。

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2つ前のハイゼット

感覚としては、

・エブリイより少し積める気がする

この「気がする」が全てです。

・前期は3速
・燃費は思い出補正で耐える

誤差ですが、悪くはありません。

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1つ前のミニキャブ・クリッパー

意外と積めます。

・あれ？今日は余裕あるな

と感じます。

ただし、

・坂道でやる気を失う
・アクセル踏んでからワンテンポ考える

精神修行向けです。

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2つ前のサンバー

これは別格です。

・軽貨物界のポルシェ
・とにかく積める

いつもの感覚で積むと、

・え？まだ入るけど？

となります。

・足元が広い
・座席位置が神

今は安全基準で消えた、幻の名車です。

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静かさ？乗り心地？忘れました

1日100回以上の乗り降り。
現場まで往復数十分。

この生活を続けると、

・静粛性
・乗り心地

という言葉を思い出せなくなります。

ゴリゴリ宅配で重要なのは、

1つでも多く荷物を積めるか。

それだけです。

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走行距離が長い人だけは話が変わる

ネットスーパーなどで、

・1日50km以上走る
・距離がメインの案件

この条件に当てはまる人だけは別です。

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エブリイ 5AGS

これは燃費おばけです。

・3速ATから乗り換えると衝撃
・ガソリン代が体感で半分
・壊れても修理費が比較的優しい

距離が伸びるなら、迷わずこれです。

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まとめ：真面目な結論

・現行型はハイゼットかエブリイ
・内寸差は気にしなくていい
・中古なら1つ前ハイゼットは安定
・積載最強は旧サンバー（今は無理）
・長距離案件だけは5AGS

悩む時間が一番もったいないです。
さっさと決めて、早く現場に慣れたほうが勝ちです。

それでは本日も安全運転で！ごきげんよう