軽貨物配送の現場では、事故やトラブルは避けられません。これは脅しでも精神論でもなく、ただの事実です。

ぶつける。ぶつけられる。荷物を落とす。雨で濡らす。積み替え時に破損する。

どれだけ丁寧にやっていても、ゼロにはなりません。

そのときに問われるのが、「貨物保険、入ってましたっけ？」という話です。

正直に言います。ここを曖昧にしたまま走っている個人ドライバー、かなり多いです。

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軽貨物は便利。でもリスクも一緒に運んでいる

軽貨物車両は小回りが利き、都市部や住宅街では最強です。

ただしその分、

・狭い道
・頻繁な停車
・慌ただしい積み下ろし

こうした環境で走り続けることになります。

つまり、事故や荷物トラブルが起きやすい条件が常にそろっているということです。

「自分は慎重だから大丈夫」

そう言いたくなる気持ちは分かりますが、現場では慎重な人ほど一度のミスでダメージを受けます。

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貨物保険は“自分のため”だけじゃない

貨物保険というと、「自分が損しないためのもの」と思われがちです。

半分正解ですが、半分は違います。

実際には、

・元請け
・荷主
・エンドユーザー

この全員に対する“信用の裏付け”でもあります。

高価な荷物を扱う案件ほど、トラブル時の対応スピードと姿勢が見られます。

そのときに、

「すみません、保険入ってなくて……」

これは一発アウトです。

逆に、

「貨物保険で対応します。手続きはこちらで進めます」

これが言えるだけで、評価はガラッと変わります。

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貨物保険でカバーされる主なリスク

貨物保険が役に立つのは、派手な事故のときだけではありません。

よくあるのは、

・輸送中の荷物破損
・盗難
・火災
・水濡れ

こうした「地味だけど揉めやすいトラブル」です。

特に、

・精密機器
・食品
・医薬品

このあたりを扱う場合、保険がないと話になりません。

冷蔵・冷凍案件なら、温度管理に対応した保険かどうかも要確認です。

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任意保険に入ってるから大丈夫、ではない

ここもよくある誤解です。

対人・対物の任意保険に入っていても、

「荷物そのもの」

は別枠です。

車は直っても、荷物の補償はされない。

このズレに、事故後に気づく人が本当に多いです。

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保険があると、気持ちに余裕が出る

貨物保険に入っていると、走り方が変わります。

無理をしなくなる。焦らなくなる。変な案件を断れる。

結果的に、事故そのものが減るケースも珍しくありません。

「保険＝コスト」

ではなく、

「保険＝仕事を続けるための道具」

こう考えると、見え方が変わります。

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今の保険、業務内容に合ってますか？

最後に、一度だけ確認してみてください。

・どんな荷物が対象か
・補償額はいくらか
・免責はいくらか
・冷蔵冷凍はカバーされるか

これを把握せずに走るのは、ノーガードでリングに上がるようなものです。

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まとめ

貨物保険は、万が一のためだけのものではありません。

・自分を守る
・仕事を守る
・信用を守る

この3つを同時に支える、かなり優秀な裏方です。

「入っているかどうか」ではなく、
「ちゃんと使えるかどうか」

ここまで一度、見直してみてください。

それでは、今日も安全運転で！ごきげんよう。