スズキ エブリイPC 64V
2025.12.03
ドライバーさん向け
現場ドライバーがやるべき“本当に効く節約術”を徹底解説**
黒ナンバー(軽貨物)の車検は、白ナンバーより維持費が高くなりがちです。
しかし、正しいポイントを押さえれば ムダな出費をガッツリ削りながら、安全も確保できる 車検にできます。
今回は、現場ドライバー目線で
「ここだけ押さえれば確実に得する」
という実践的な内容だけに絞って解説します。
車検費用は大きく3つに分類できます。
ここはどこで受けても同じです。節約の余地はありません。
つまり、節約の主戦場は 「整備費」と「代行費用」 の2つだけです。
ここを理解して動かないと、節約の方向性を間違えます。
店の選び方は、車検代を下げる最大のポイントです。
安心だが高い。
部品も工賃も高く、10万円超えが当たり前。
新車〜5年くらいまではアリですが、それ以降は高くつきやすいです。
コスパ最強の定番。
現場の軽貨物ドライバーは、ここを選ぶパターンが最も多いです。
安いが、整備力にバラつきあり。
安さ優先なら選択肢に入りますが、メインで使うのは少し心配なタイプ。
ユーザー車検とは、
自分で検査場に持ち込んで車検を通す方法。
代行手数料がゼロになるため、
総額を1〜3万円ほど下げられることもある。
ただしデメリットも明確です。
現場目線でおすすめなのは、
「整備工場で事前整備 → 自分で検査場に持ち込む」
という“ハイブリッド型ユーザー車検”。
整備はプロ、検査だけ自分。
これが一番安全で確実に安くできます。
整備費を下げるには、車検の見積もりを鵜呑みにしないことが最大のポイント。
整備士にこう聞いてください。
ほとんどの店は丁寧に分けてくれます。
これだけで1〜3万円下がることも普通にあります。
車検時に全部交換すると一気に高額化します。
これだけで車検本体の出費を減らせます。
同じ型式・同じ整備内容でも、
という差が出るのが車検の世界です。
電話やネットで見積もりだけでも取る価値は大きい。
実は、車検で最もお金がかかるのは
「普段の整備不足が一気に噴き出すパターン」です。
代表例はこれ:
日々の整備をきちんとするほど、
車検時の“大きな支出”を避けられます。
つまり、
車検代は「2年ごとのイベント」ではなく、
日々のメンテの積み上げで決まるのです。
特に軽貨物は走行距離が多いため、
普通車の倍以上こまめな整備が必要です。
最後に重要ポイントだけおさらいします。
黒ナンバー車両は仕事道具です。
だからこそ「安く」「安全に」「長く使う」ための賢い選択が大事になります。
明日からできる対策ばかりなので、ぜひ実践してみてください。
それでは本日も安全運転で!ごきげんよう。

鈴木 徳俊
軽バン工房の整備担当。学生時代には法曹界を志していたという異色の経歴を持つ。現場ドライバーさんからの信頼が厚く、車のトラブル相談はもちろん、仕事上の悩みまで持ち込まれる存在。
日々、声に耳を傾けながら最適な整備とサポートを行っている。休日はスーパー銭湯や日帰り温泉で、風呂上がりのビールを片手に、笑顔の妻と過ごす時間を何よりの楽しみにしている。
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