スズキ エブリイPC 64V
2025.07.19
経営
関東エリアでは軽貨物運送業が年々拡大しています。その背景には、人口の多さと企業数の多さ、そして経済活動の活発さがあります。東京都心を中心に、神奈川・埼玉・千葉など近郊エリアでも多くの荷物が日々動いており、小回りの利く軽貨物の需要が高まっているのです。
さらに、フリーランスドライバーとして独立開業しやすい点も新規参入を後押ししています。個人で始められる事業として注目され、他業種からの転職も増えています。
関東の都市部では「即日配送」「時間指定」「再配達対応」など、高度で細かな配送ニーズが求められます。これに対して、普通車よりも小回りが利き、狭い道や住宅地にも入りやすい軽貨物車両は非常に適しています。
また、大手宅配業者やEC事業者が外注先として軽貨物業者を活用するケースも多く、軽貨物の担う役割は年々重要度を増しています。
ネット通販の普及により「ラストワンマイル配送」の重要性が高まっています。とくに関東ではEC利用者が多く、軽貨物ドライバーによる個別配送が急増。
ヤマトや佐川などの大手と提携する個人事業主の増加、Amazon Flexのような仕組みの広がりも後押しし、軽貨物業界全体の需要を底上げしています。
一方で、ドライバー不足は深刻です。高齢化や働き方の多様化で、長時間運転や不規則なシフトを敬遠する人も多く、人材確保が課題となっています。
最近では、未経験者向けの研修や、働きやすい環境づくり(例:週休2日制、車両貸与制度)を取り入れる業者も増えており、人材の定着を図る取り組みが進んでいます。
関東は参入事業者が非常に多く、価格競争が激しい一方で、サービス品質の差別化がカギになります。「時間厳守」「丁寧な荷扱い」「顧客対応の良さ」などがリピートにつながるポイントです。
また、ITを活用した配車システムやリアルタイム追跡機能を導入することで、業務効率と顧客満足度の両立を図る動きも加速しています。
それでは本日も安全運転で!ごきげんよう。

鈴木 徳俊 軽バン工房の機械係
45歳。軽貨物業界の現場を知る一人として、リアルな経験をもとにブログを執筆。日々の業務や業界の動向、事業者やドライバーにとって役立つ情報を発信している。
趣味はスーパー銭湯巡り。日帰り温泉も含めて、ゆっくり足を伸ばしてリラックスした後に、ビールを流し込むことが休日の楽しみ。
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