肉は焼けても利益は焼けない

「いやもう、保険高すぎません？」

湘南でバーベキューしてたんですよ。
海が見えて。
風が気持ちよくて。
肉が焼けてて。

なのに会話はずっと重かったです。

軽貨物。
一般貨物。
3PL。
倉庫。
物流関係の社長さんたちが集まってたんですが、結局みんな同じ話になるんですよね。

任意保険。

最近の上がり方、本当に異常です。

去年と比べて1.5倍前後。
もはや値上げじゃなくて、別の生き物です。

「あれ、うち事故でも起こしたっけ？」

って確認したくなるレベルです。

でも当然、保険だけが上がるわけじゃありません。

ガソリン代。
駐車場代。
車両代。

全部ちゃんと上がる。

優等生みたいに上がる。

なのに運送単価だけ、冬眠したクマみたいに動かないんですよね。

ラストワンマイルは優しくない

物流って面白くて。

上流は意外と話が通じたりします。

一般貨物。
倉庫。
船便。
航空便。

もちろん簡単じゃありません。
でも「コスト増えてますよね」という空気はある。

ところが軽貨物。

最後の最後。
ラストワンマイル。

ここだけ急に世紀末です。

単価交渉しようものなら、

「じゃあ他探します」

終了。

早い。
回転寿司の皿くらい早い。

軽貨物って、物流の最前線なんですよ。
玄関まで届ける最後の一歩。

でも扱いは、替えの効く乾電池みたいな時があります。

切れたら困る。
でも誰も感謝してない。

空気みたいな存在です。

無くなると困るのに、ある時は見えない。

業務委託は“自己責任”という魔法

しかも軽貨物ドライバーさんの多くは業務委託です。

つまり。

経費が増えたら、そのまま自分に刺さる。

会社員みたいに会社が守ってくれる構造じゃありません。

保険料アップ。

その瞬間、手残りダウン。

シンプルです。

でも人間、シンプルな攻撃が一番効きます。

ボディブローみたいに効きます。

毎月少しずつ苦しい。

しかも軽貨物って、ただでさえ運賃が安いんですよね。

頑張って。
走って。
積んで。
届けて。

ようやく残る。

そんな世界です。

そこに保険料アップ。

財布の中だけオーバーヒートです。

「安い車ないですか？」の裏側

すると増えるんですよ。

「ぼろくてもいいんで安い車ありませんか？」

あります。

ありますけど、そのあと修理工場と親友になります。

安い車って、入口は笑顔なんですよね。

「お、安いじゃん」

って。

でも出口で急に本性出します。

オイル漏れ。
冷却水漏れ。
異音。
警告灯。

フルコンボです。

しかも何度も言いますが、外装ボロボロの車で、まともにメンテされてるケースって少ないです。

本当に大事にされてきた車は、古くても綺麗なんですよ。

内装が綺麗。
荷室が綺麗。
変な臭いがしない。

車って不思議で、前のオーナーの性格が残るんですよね。

雑に扱われた車って、どこか諦めた顔してます。

逆に丁寧に乗られてきた車は、古くても静かです。

安さは未来からの前借り

軽貨物は車が止まると仕事も止まります。

つまり。

故障＝売上停止。

さらに修理代追加。

コンボです。

だから本当に大事なのは、“安く買う”じゃなく“止まらない”なんですよね。

でも今の業界。

保険高い。
燃料高い。
車高い。

なのに単価は変わらない。

なんというか、優しくない。

ゲームだったら難易度設定ミスってます。

それでも最後に生き残る人って、結局みんな地味です。

点検する。
整備する。
無理しない。

派手じゃありません。

でも現場って、だいたい静かな積み重ねで出来ています。

壊れる時だけ、大きな音がするんですよね。

明日の空が、限りなく透明に近い青色でありますように